Az elmúlt hónapokban lehetőségem volt testközelből követni az olasz Provana Group által végzett átfogó teszteket, amelyek a GRI mezőgazdasági abroncsok teljesítményét vizsgálták különböző körülmények között. Régóta dolgozom mezőgazdasági gumiabroncsokkal, így ritkán lepődöm meg igazán – most azonban pontosan ez történt.
Már a tesztelés elején is látszott, hogy a GRI komolyan veszi azt az üzenetet, amelyet évek óta kommunikál: „A tesztelés hozza a tökéletességet.” A tapasztalat pedig végül tényleg alátámasztotta ezt a filozófiát.
Stabil gördülési kerület – a kiszámíthatóság alapja
A tesztek első szakaszában a gördülési kerület viselkedését vizsgáltuk. Sok gyártó kínálatában előfordulnak kisebb ingadozások, amelyek hosszú távon komoly hatással lehetnek az erőátvitelre és a fogyasztásra. A GRI esetében viszont feltűnően stabil értékeket kaptunk – ez a fajta egyenletesség ritka, és nagyban hozzájárul a hosszú élettartamhoz.
Tapadás: az első igazi meglepetés
A következő mérési sorozat során a tapadás került fókuszba. Őszintén megmondom: nem számítottam rá, hogy a GRI abroncsok 11%-kal jobb tapadást produkálnak, mint több, jól ismert prémium gyártó. Ez a különbség nemcsak papíron impresszív – terepen vezetve azonnal érezhető volt a jobb kapaszkodóképesség és a kisebb kipörgés.
Talajtömörödés – amikor a komoly előny már szemmel is látható
A gazdák számára az egyik legkritikusabb kérdés a talajkímélés. A mérések kimutatták, hogy a GRI abroncsok 6,8%-kal szélesebb felfekvő felületet biztosítanak, ami egyenletesebb nyomáseloszlást eredményez. Ez hosszú távon kíméli a talajszerkezetet – és ez a különbség a gyakorlatban is látható volt a tesztparcellákon.
Üzemanyag-fogyasztás: kategóriaszinten kimagasló
A mezőgazdaságban ma már minden liter számít. Éppen ezért figyeltem különösen erre a részre. Az átlagos 25,6 l/óra fogyasztás az egyik legalacsonyabb érték a kategóriában. Egy több száz órát futó szezonban ez kézzelfogható megtakarítást jelent.
Lehajtási arány – megfelel az OEM szabványoknak
A tengelyek közötti lehajtási arány végig a 3,5–4,5% tartományban maradt, ami teljes mértékben megfelel a gyári követelményeknek. Ez azért fontos, mert így a hajtáslánc tartósan tehermentes marad, csökkentve az idő előtti kopás esélyét.
Csúszás és öntisztulás – az extrém helyzetekben mutatkozik meg az igazi különbség
A legérdekesebb rész számomra a csúszásteszt volt. 13%-os csúszás közepes talajon rendkívül jó érték, de ami igazán meglepett, az a gumi öntisztuló képessége. Különböző, gyakran szélsőséges körülmények között is gyorsan tisztult, ami a tapadás fenntartása szempontjából óriási előny.
Összegzés
A sok éve tartó szakmai munkám során kevés olyan abronccsal találkoztam, amely ennyire kiegyensúlyozottan teljesít minden fontos területen. A GRI abroncsok nemcsak egy-két résztesztben mutattak jó eredményeket, hanem minden kategóriában stabil, megbízható értékeket hoztak.
Ha valaki olyan abroncsot keres, amely hosszú távon is megtérül, kíméli a talajt, csökkenti a fogyasztást és valódi tapadást biztosít, akkor a GRI-t bátran tudom ajánlani – immár személyes tapasztalat alapján is.
Prémium minőség, bizonyított teljesítmény – ez valóban nem csak egy szlogen.
